工业油品硫含量检测仪的使用有何意义？

 　　工业油品硫含量检测仪采用氧化法将样品通过裂解炉氧化为可滴定离子，在滴定池中滴定，根据电解滴定过程中所消耗的电量，依据法拉第定律，计算出样品中硫的含量，适用于沸点40～310℃的轻质石油产品。依据SH/T0253设计制造的，应用微库仑分析技术。适用于测定润滑油、重质石油产品、原油、石油焦、石蜡和含硫添加剂等石油产品中的硫含量。

　　仪器特点：

　　1、由水平型的管式电炉系统、数显温度控制系统、电动机驱动控制系统、空气净化流量调节系统等组成；

　　2、伺服电动机的运行由单片机自动控制，并有手动快进、快退、测定、停止的功能；

　　3、两支平行安装的带有磨口直管的石英管，同时对两个试样进行试验，一次可并行做两个结果；

　　4、单片机程序控制，具有造型小巧，设计合理，使用方便。

　　5、计算机控制整个分析、数据处理等过程，显示全过程工作状态，根据需要可将参数、结果存盘或打印。

　　6、采用进口元器件，减少了仪器噪声，提高了检测速度。

　　7、具有性能稳定可靠，操作简便，分析精度高，重复性好等特点。

　　工业油品硫含量检测仪的使用到底有何意义？

　　汽油中的硫会使尾气转化器中毒失效，极大地降低转化效率，使HC、CO、NOx等排放增加；近期研究表明硫对车辆排放也有影响，实验表明，汽油中的硫含量越低，催化剂对NOx转化的效率越高。为获得并保持高的NOx转化率，使用超低硫甚至无硫汽油是必要的。

　　柴油中的硫含量会影响柴油机的后处理技术。柴油颗粒过滤器（DPF）DOC系统对柴油中的硫含量极为敏感。硫的存在会导致NOx吸收器、催化式颗粒物过滤器和持续再生颗粒物过滤器中毒并失效。同时硫还会直接影响柴油机颗粒物（PM）的排放。随着柴油中硫含量的增加，柴油机的PM排放也增加。试验表明，未装催化转化器的卡车使用硫含量为400mg/kg的柴油时，其PM排放大约是使用硫含量为2mg/kg的柴油时的2倍。